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グラントゥーリズモとSCを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   レクサス  SC
VS
320万円2070万円
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中古車相場 54万円368万円
SCの相場表を見る
101 中古車掲載台数 79
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 4.7 レッドレザー 可変マフラー

    本体価格
    470万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 限定車 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    2070万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 弊社買取車 最終型 タイヤ4本交換 赤革 左H

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規D車 マフラー フルエアロ 21AW

    本体価格
    419万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    415万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ブラックレザーシート 2015モデル DTV

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    695万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 弊社下取車 内外装カーボン仕様 BOSE 左H

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パールベージュレザーOPパナソニック製ナビ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 赤革 マクレビ Carlsson20in ローダウン

    本体価格
    137万円

  • レクサス SC 430 車庫保管 マクレビ ワンオーナー 赤本革

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    224万円

  • レクサス SC 430 マクレビサウンド/前席ヒーター/Pセンサー

    本体価格
    78万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 地デジTV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187.5万円

関東
34
889.7万円
関西
14
939.4万円
東海
28
792.6万円
北海道
3
448.9万円
九州
6
709.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
7
918.6万円
四国
4
800万円
地域別台数
関東
28
165.3万円
関西
9
126.7万円
東海
17
146.2万円
北海道
1
98万円
九州
13
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
121.5万円
四国
5
155.6万円

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グラントゥーリズモとSCのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   レクサス  SC
1530万円2377万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4244~4691 排気量(cc) 4292
405~460 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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