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グラントゥーリズモとGLSを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとGLSの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
320万円2070万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 2188万円4595万円
GLSの相場表を見る
103 中古車掲載台数 62
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツパッケージI

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 弊社買取車 最終型 タイヤ4本交換 赤革 左H

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリア パールベージュ

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    378.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 左ハンドル ホワイトレザー V8NAエンジン

    本体価格
    999万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 国内40台限定車/世界400台限定

    本体価格
    878万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    970万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ インテリアカーボンPKG MCデザインアルミ

    本体価格
    1200万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 右ハンドル MC仕様

    本体価格
    394.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1770万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2395万円

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    本体価格
    2780万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 限定31台 専用ツートンボディ クロームAW

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー車/ファーストクラスPKG

    本体価格
    2290.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2672.4万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1stクラスPKG パノラマR リヤエンタCOOLBOX

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    2470万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPナッパフルレザーE-ABCエアサス保証付

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント/マイバッハ専用23AW

    本体価格
    2570万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ラッピングツートン仕様

    本体価格
    2198万円

関東
35
843.7万円
関西
15
840.7万円
東海
29
779.7万円
北海道
3
492.3万円
九州
5
587.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
5
854万円
四国
6
865万円
地域別台数
関東
22
2650.8万円
関西
17
2909.9万円
東海
17
2564.2万円
北海道
2
2780万円
九州
2
2707.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
2480万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとGLSのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・マイバッハ  GLS
1530万円2377万円 新車時価格 2729万円3570万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
4244~4691 排気量(cc) 3982
405~460 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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