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911とグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
278万円7900万円
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中古車相場 275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 103
  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 911ターボ50周年記念限定モデル 世界限定1974台 GTシルバーM ヘリテージデザインパッケージ50YearsTurbo 電動ガラスサンルーフ アクティブレーンキープ ACC

    本体価格
    4398万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS 正規D車 各所OH済 整備記録別紙参照 ETC

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS エアロバージョン ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ 14WAYメモリー付スポーツシート 電動格納ドアミラー キセノンヘッドライト スポーツステアリング 電動ステアリングコラム 20インチカレラSホイール PASM シートヒーター

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ レザーインテ 14wayパワーシートOP300

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツデザインP スポクロ スポエグ フロントリフト BOSE ダッシュボードドアトリムレザーP PDLSPlus OP580万

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ※外装色 シェードグリーンメタリック LHD PCCB レザーインテリア スポクロ

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト/BOSEサラウンドサウンド/電動スライド/ チルトガラスサンルーフ/ライバシーガラス/ヒーター付きGTスポーツステアリングホイール/シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    2119.8万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP202 フロントアクスルリフトシステム HDマトリックスLEDヘッドライト(ティンテッド) メモリー付スポーツシート(14Way) BOSEサウンドシステム シートベンチレーション ツートーンレザーインテリア 20/21AW

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    578万円

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    750万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 左H WORK21AW CL車高調  パール白 HarmanKardon CarPlay 屋内保管展示 純正パーツ有

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    888万円

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    本体価格
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    1250万円

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    本体価格
    応談

関東
529
1867.5万円
関西
197
2084.5万円
東海
224
1944.4万円
北海道
27
1607万円
九州
57
1977.9万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
35
1565.6万円
中国
56
1607.2万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
40
1185.8万円
関西
21
784.5万円
東海
16
940.9万円
北海道
1
---
九州
7
805.9万円
東北
4
1526.9万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円

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ポルシェ  911   マセラティ  グラントゥーリズモ
1335万円4118万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2981~3996 排気量(cc) 2992
385~650 最高出力(馬力) 490~550
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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