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ミニとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ミニとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
13万円2142万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3256 中古車掲載台数 122
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ACC ドラレコ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FAVOUREDトリム Mパッケージ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI認定中古車 電気自動車

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT CLASSICTRIM 16インチ標準ホイール

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー HIDライト プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ車 走行48000クーパーS

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート 走行64000キロ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニ クーパー ポータブルナビ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT ステアリングヒーターAppleCarPlay ACC

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 白センターストライプ ドラレコ ETC

    本体価格
    196.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車 赤革 カーボンボンネット ETC

    本体価格
    965万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 認定保証/MCインテリアカーボンP/MC20AW

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ローダウン 可変マフラー バックカメラ D車

    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD スポーツデザインP テックアシスタントP

    本体価格
    2238万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

    本体価格
    590万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 純正21AW レッドキャリパー 360カメラ

    本体価格
    2150万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    600万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンエアロ&インテリアP OPキャリパー

    本体価格
    1688万円

関東
1184
202.3万円
関西
613
188.6万円
東海
527
214.2万円
北海道
37
112.4万円
九州
277
188.9万円
東北
122
166.9万円
北陸・甲信越
158
197.4万円
中国
224
221.7万円
四国
114
201.6万円
地域別台数
関東
43
1030.4万円
関西
27
1038.8万円
東海
24
932.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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ミニとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
396万円531万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998 排気量(cc) 2992
156~218 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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