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アルトとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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アルトとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 127
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト メモリーナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HKSマフラー インテークキット ECU ナビETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルト 660 G II オートマ車 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    11万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ワンオーナー/禁煙車/リースアップ

    本体価格
    109.9万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD スポーツデザインP テックアシスタントP

    本体価格
    2238万円

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    688万円

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    本体価格
    1178万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    629万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 2オーナー 室内保管 正規D整備 カーボンPKG

    本体価格
    757万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車 赤革 カーボンボンネット ETC

    本体価格
    965万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD エアサス アダプティブLED 茶革

    本体価格
    2230万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 正規D車/4シーター/カーボンブレーキ

    本体価格
    898.8万円

関東
858
76.1万円
関西
439
71.1万円
東海
438
69万円
北海道
261
74万円
九州
576
66.1万円
東北
385
73.6万円
北陸・甲信越
347
71.7万円
中国
253
73.6万円
四国
158
63万円
地域別台数
関東
44
1034.3万円
関西
29
984.4万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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アルトとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  グラントゥーリズモ
94.4万円161.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
657~658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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