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グラントゥーリズモとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとヴェロッサの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
320万円2070万円
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中古車相場 23.7万円380万円
ヴェロッサの相場表を見る
103 中古車掲載台数 37
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ インテリアカーボンPKG MCデザインアルミ

    本体価格
    1260万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ローダウン 可変マフラー バックカメラ D車

    本体価格
    405.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC マイナーチェンジ後期型 記録簿 スペアキー

    本体価格
    1177万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 左ハンドル/ディーラー車/アンドロイドナビ

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 最終型 赤革 MCカーボンPKG AppleCarPlay

    本体価格
    899.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    415万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期モデル レッドアルマイトキャリパー

    本体価格
    1138万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 弊社下取車 バルブ開閉 20AW 右H 楽ナビ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 1オ-ナ- 禁煙 1JZエンジン サンル-フ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 1JZターボ/5速ミッション載替公認済み

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 20インチ 車高調  電動シート

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 サンルーフ ワンオーナー車高調 ターボT

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 自社分割/4年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 VERTEXエアロ SSR19インチアルミ 5速MT

    本体価格
    345万円

関東
35
891.5万円
関西
15
900.7万円
東海
29
780.4万円
北海道
4
493.7万円
九州
6
709.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
5
854万円
四国
4
800万円
地域別台数
関東
4
60.4万円
関西
1
79.8万円
東海
15
286.5万円
北海道
4
205万円
九州
4
148.8万円
東北
4
35.7万円
北陸・甲信越
2
172万円
中国
3
174.9万円
四国
0
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マセラティ  グラントゥーリズモ   トヨタ  ヴェロッサ
1530万円2377万円 新車時価格 229万円395万円
クーペ ボディタイプ セダン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
4244~4691 排気量(cc) 1988~2491
405~460 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は103台、ヴェロッサの中古車は37台掲載しています。
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