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パッソとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 123
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD /シートヒーター/SDナビ/フルセグTV/BT/LED

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ スマアシ バックカメラ LEDランプ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ 純正エンジンスターター 衝突軽減

    本体価格
    84万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ 革調カバー

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オーディオ・ベンチシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 後期エンスタアルミ電格ミラーオーディオ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ スマートキー バックモニター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビTVバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    37.5万円

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    414.9万円

関東
569
71.2万円
関西
257
69.1万円
東海
314
67.6万円
北海道
175
75.2万円
九州
238
71.6万円
東北
240
72.6万円
北陸・甲信越
205
71.1万円
中国
175
71.2万円
四国
69
79万円
地域別台数
関東
44
1005.7万円
関西
29
964.9万円
東海
22
945.9万円
北海道
1
470万円
九州
9
884.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
584.5万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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パッソとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マセラティ  グラントゥーリズモ
115万円191.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
996 排気量(cc) 2992
69 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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