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レヴァンテとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
206 中古車掲載台数 58
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H 可変バルブ ブラックレザーシート

    本体価格
    428万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ レザーNerissimoパッケージ

    本体価格
    950万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ディーラー車 白革シート

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 限定車21インチサンルーフゼニアインテリア

    本体価格
    729.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シート 右H

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ネロ インフィニート

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD 認定保証2年付 サンルーフ  カーボントリム

    本体価格
    1149.4万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 右H サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革 パノラマSR 20AW 2年保証

    本体価格
    599万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR ユーロBt対応ワンセグナビ

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    175万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT TEIN減衰力車高調 無限グリル

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    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワーク18AW社外マフラーローダウン

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    140.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ドラレコF HiD 純アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ・FRアンダースポイラー・ローダウン

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    209.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

    本体価格
    169.9万円

関東
65
817.7万円
関西
42
699.2万円
東海
49
779.5万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
25
166.2万円
関西
10
176.6万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
976.9万円2400万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1995~3798 排気量(cc) 1998
275~590 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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