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レヴァンテとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
265万円2280万円
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中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
193 中古車掲載台数 185
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ドライバーズアシスタンスパッケージ

    本体価格
    473万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ レッドレザーシート アルカンターラルーフライナー エアサス 純正21インチアルミ レッドキャリパー スポーツモード 電動シート 電動トランク プッシュスタート スマートキー ディーゼル車

    本体価格
    369万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ナビ・TV・ETC・プッシュスタート・Bluetooth・クリアランスソナー・アラウンドビューモニター・フォグランプ・サンルーフ・ドライブレコーダー・電動リアゲート・シートヒーター・SUPERCAT

    本体価格
    285万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ カーボンインテリア シートエアコン B&Wサウンド アルカンタラルーフ 全席シートヒーター 黒本革 カーボンパドルシフト

    本体価格
    855.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 2020モデル・パール・黒レザー・21インチ

    本体価格
    753万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 認定中古保証1年 ピエノフィオーレナチュラルレザー サンルーフ 21インチヘリオスホイール 3Dカーボンインテリアトリム プレミアムサウンドシステム 4ゾーンクライメートコントロール キックセンサー

    本体価格
    542.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 赤革 SR ネリッシモPKG カーボンインテリア 純21AW レッドキャリパー 純ナビ サラウンドカメラ パークセンサー 前席Pシート&ベンチレータ 前後シートヒーター Pバックドア 記録簿付

    本体価格
    832万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/トライデントステッチ/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/レッドキャリパー/エアサス

    本体価格
    453.3万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー車 純正ナビ DVD再生 ワンセグ バックカメラ 左パワースライド ディスチャージオートライト キーレス 横滑り防止 オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HIDパワースライド傷なし保証付き

    本体価格
    42万円

関東
67
627.6万円
関西
47
646.4万円
東海
39
632.2万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
532.5万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
79
58.5万円
関西
31
51.9万円
東海
22
49.2万円
北海道
4
33.5万円
九州
17
58.9万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
3
69.6万円

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レヴァンテとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
976.9万円2400万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1995~3798 排気量(cc) 1496
275~590 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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