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MAZDA2とレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とレヴァンテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マセラティ  レヴァンテ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 197
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD Mナビ・地デジ・ETC・衝突被害軽減B・LEDヘ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 15S S-E 社用車UP・ナビ・360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360°カメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 登録済み未使用車 展示車

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューモニター ナビ 地デジ DVD再

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 コンフォートプレミアムPKG

    本体価格
    1021.2万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD ワンオーナー ACC 電動サンルーフ

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    578.1万円

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    1000万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    619万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボン・ロッソレザー・後期テール・21AW

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ACC+BSM/全方位カメラ+Pセンサー/ETC

    本体価格
    387万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 純正21AW/ドライバーアシスタンス/BSM

    本体価格
    797.1万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD トロフェオ仕様サンルーフマッド塗装21AW

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 認定保証1年付

    本体価格
    448万円

関東
339
147.4万円
関西
145
147.8万円
東海
141
143.1万円
北海道
28
146.8万円
九州
145
147.6万円
東北
63
148万円
北陸・甲信越
81
152.8万円
中国
62
149.1万円
四国
17
141.7万円
地域別台数
関東
63
817.4万円
関西
40
662.5万円
東海
46
754.7万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円

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MAZDA2とレヴァンテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マセラティ  レヴァンテ
145.9万円277.8万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~3798
105~116 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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