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MAZDA2とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とインプレッサXVの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサXV
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 541
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 禁煙1オナ360モニタETCシートヒータ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 追従クルコン BSM HUD 電動シート

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S オートエアコン ブルートゥース LEDヘ

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ DVD再生 BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト(純正ナビ) 後方センサー付

    本体価格
    131万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 評価書付中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減・ドラレコ・HUD・BSM

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    148万円

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    110万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・レダクル・純正ナビ・フルセグ

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  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期型 ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    106.5万円

関東
339
147.4万円
関西
143
147.9万円
東海
144
142.8万円
北海道
28
146.8万円
九州
143
147.9万円
東北
63
148.2万円
北陸・甲信越
78
153.2万円
中国
61
149.1万円
四国
17
141.6万円
地域別台数
関東
130
104.4万円
関西
53
134.3万円
東海
44
114.5万円
北海道
92
198.6万円
九州
57
108万円
東北
79
103.5万円
北陸・甲信越
59
99.7万円
中国
19
111.6万円
四国
8
95万円

MAZDA2の中古車を探す

インプレッサXVの中古車を探す

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MAZDA2とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサXV
145.9万円277.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 1995
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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