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レヴァンテとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ルノー  メガーヌエステート
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
197 中古車掲載台数 18
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ付き認定中古車

    本体価格
    670万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD カーボンパッケージ・パノラマガラスルーフ・ロッソプレミアムレザー・グロスブラックモール・ハーマンカードン・ドアイージークローザ・ノビテックアクティブサウンド・ロワリングKIT・ドラレコ・純正21AW(OP)

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ディーゼル車 右H 電動ガラスルーフ

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/生産終了フェラーリ製V6 350psエンジン/オプション21インチアンテオホイール/ネッリシモパッケージ/サンルーフ/サッピアレザー/ベンチレーション/ハーマンカードンサウンドシステム/MY2022

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ イージークローザードア 20インチAW レッドキャリパー  ハンズフリーパワートランク ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    314万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ ネリッシモPKG リアエンタ

    本体価格
    500万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革 禁煙 OP21AW 全周C

    本体価格
    580万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 ネリッシモパッケージ プレミアムサウンドシステム ハイグロスカーボントリム 21インチアンテオグロスブラックAW リアドア拡張キーレスエントリー フロントシートベンチレーション

    本体価格
    838万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーボディキット カーボンボンネット 22AW リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    530万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

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    49.8万円

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    本体価格
    83.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MTターボ220PS 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    63.5万円

関東
66
638.2万円
関西
53
644.9万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
8
70万円
関西
3
103.8万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
2
89.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
124.2万円
四国
1
49.8万円

レヴァンテの中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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レヴァンテとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ルノー  メガーヌエステート
976.9万円2400万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1995~3798 排気量(cc) 1197~1998
275~590 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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