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レヴァンテとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   スズキ  カプチーノ
VS
245万円2280万円
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中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
185 中古車掲載台数 105
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 可変マフラーバルブ付ユーザ買取車

    本体価格
    368万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD レッドレザーシート/シートヒーター/ナビゲーション/CarPlay対応/フルセグTV/アラウンドビューカメラ/パワーテールゲート/ブラックペイント18インチAW/キセノン/クルーズコントロール/DSRC

    本体価格
    329.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD フル・プレミアムレザー(ネロ) Fベンチレーションシート 前後シートヒーター ステアヒーター ハイグロスカーボントリムB&Wサウンド4ゾーンA/C パノラマSR イエロー・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    739万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 後期 ADAS ACC 赤革 パノSR MTVナビ 2年保証 パノラマサンルーフ harman/kardonサウンド CarPlay ベンチレーター LEDヘッドライト 360カメラ アクティブクルコン BSA 専用エクステリア 20インチヘリオスAW

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ファイナルエディション プレミアム ネリッシモ ドライバーアシスタンスPKG タンレザー ピアノブラックトリム トラフィックサインレゴニクションソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    610万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革パノSR ナビ CarPlay ACC BSM 2年保証 12way電動シート シートヒーター パノラマサンルーフ MTCナビ アクティブクルコン レーンセンス ブラインドスポットモニター 21インチアンテーオAW

    本体価格
    418万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 黒革 360カメラ

    本体価格
    550万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 国内20台限定車

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD F/S/Rカメラ BT/ナビ/TV パワーバックゲート/エアーサスペンション

    本体価格
    345万円

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    78万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
77
585.5万円
関西
38
620.7万円
東海
32
598.1万円
北海道
6
632万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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レヴァンテとカプチーノのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   スズキ  カプチーノ
976.9万円2400万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1995~3798 排気量(cc) 657~658
275~590 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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