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ハスラーとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとレヴァンテの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  レヴァンテ
VS
12.8万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 279.7万円1799万円
レヴァンテの相場表を見る
10256 中古車掲載台数 207
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 最新ディスプレイオーディオ7/20まで

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 8インチナビ・衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    114万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純9型ナビ 全方位M 衝突軽減B 純15AW

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外オーディオ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー タンレザー 21AW パノラマSR

    本体価格
    739万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ピエノレザー サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD V6ツインターボ 22AW エアロ マフラー

    本体価格
    325万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 後期 ネリッシモパック パノラマサンルーフ

    本体価格
    538万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ディーラー車 NOVITECカスタム

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 外装色ロッソルビーノ 左H SR ヘリオス21AW

    本体価格
    420万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD エアサス/ドラレコ/レーダー探知機/BSM

    本体価格
    813.6万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    419万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 赤革 SR 全周C可変バルブ OP21AW 禁煙1オナ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    715万円

関東
2175
123.5万円
関西
1338
127.3万円
東海
1416
125.3万円
北海道
758
137.9万円
九州
1563
121.8万円
東北
1017
130.2万円
北陸・甲信越
781
123.7万円
中国
748
126.7万円
四国
460
125.5万円
地域別台数
関東
80
740.5万円
関西
45
668.2万円
東海
44
646.3万円
北海道
5
758.6万円
九州
13
617.7万円
東北
9
793.3万円
北陸・甲信越
3
616.4万円
中国
6
759.8万円
四国
2
627.5万円

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ハスラーとレヴァンテのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マセラティ  レヴァンテ
128万円197.2万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
657~658 排気量(cc) 1995~3798
49~64 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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