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マークIIとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとレヴァンテの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   マセラティ  レヴァンテ
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
184 中古車掲載台数 184
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル 後期型 HKS・GTIIIターボ HKS・F-CON・VPRO HKSバルコンプラスVカム264°クスコLSD ENDLESSブレーキ オイルクーラー TEIN車高調 ORCクラッチ KYORADラジエーター 純正エアロ レカロ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 後期 純正5速MT 純正F/S/Rエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ 社外18AW 社外マフラー TRDフロントタワーバー Defiブースト計 カロッツェリアメモリナビ/フルセグTV HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正17インチAW carrozzeriaナビ ワンセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール 茶木目インパネ パワーシート ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品トランクエアロ 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 赤ヘッドツインカムEG TEMS サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーテュナ 純正エアロ WORK19インチ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT ワンオーナー車 後期型 ETC

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ workアルミ 車高調 オートマ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    657万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    357万円

関東
62
197.5万円
関西
13
168.2万円
東海
35
207.4万円
北海道
17
194.9万円
九州
20
208.8万円
東北
8
135.3万円
北陸・甲信越
6
189.4万円
中国
16
222.2万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
75
583.1万円
関西
37
623.4万円
東海
34
610万円
北海道
6
632万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円

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マークIIとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   マセラティ  レヴァンテ
254.1万円325.5万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1988~2491 排気量(cc) 1995~3798
160~280 最高出力(馬力) 275~590
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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