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ビートとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ビートとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   マセラティ  MC20
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 2280万円3692.1万円
MC20の相場表を見る
132 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ビート 660 フルエアロ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌・リヤスクリーン新品

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 5速MT 無限サス

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル カセットアルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ビート 660 車高調

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー シートカバー 幌交換済み

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 エアコン.PW

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 社外フルエアロ・ロールバー装着

    本体価格
    242.6万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

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関東
38
110.1万円
関西
29
121.4万円
東海
18
132.3万円
北海道
5
107.8万円
九州
13
99.5万円
東北
8
114.4万円
北陸・甲信越
4
129万円
中国
12
135.9万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
14
2759.9万円
関西
14
2617.4万円
東海
12
3089.4万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3692.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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ビートとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   マセラティ  MC20
138.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
656 排気量(cc) 2992~3000
64 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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