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グレカーレと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレと488スパイダーの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   フェラーリ  488スパイダー
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 2576万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 74
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ 赤革 21インチクリオホイール フロントシートベンチレーション リアシートヒーター INOXスポーツペダル

    本体価格
    1025.2万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    620万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 新車登録済未使用車 パノラマガラスルーフ 高度拡張支援ドライバーアシスタンス アダティブLEDヘッド Sonusfaberプレミアムサウンド アンビエントイルミ 360サラウンドビュー ダイヤモンドカット20inAW 赤キャリパー

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    954.5万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車/パノラマSR/シートヒーター/ACC

    本体価格
    848万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスPKG L1.2 クライメートPKGプラススポーツプレミアムレザー ブラックピアノトリム プレミアムサウンドシステム パノラマSR レッドキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 赤革 Trofeoエクステリア サンルーフ ドライビングアシストLv2 エアサスペンション 3Dカーボンインテリアパネル シートベンチレーション 3ゾーンコントロール

    本体価格
    996.6万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ローズゴールドリキッドメタリック有償カラー ホワイトレザー内装 21インチペガソアルミ カーボントリムj TECH足スタントパッケージ スポ―ツドリルドレザー アルミペダル  ハイプレミアムサウンド

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/左H/特注ブリリアントマフラーインコネル(純正有)/カーボンLEDステアリング/フロントリフティング/ビアンコアヴス/レッドブレーキキャリパー/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローレブカウンター/純正20インチAW

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ブリリアント可変バルブマフラー/カーボン(LEDステアリング・エアインテークスプリッター・リアスポイラー)/20インチ鍛造ホイール/フロントリフター/ヘッドレスト跳馬刺繍/イエローレブカウンター/パーキングカメラ

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED・JBLサウンド・

    本体価格
    3686万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1オーナー カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン JBLサウンド カーボンセンターブリッジ バックカメラ レッドレブカウンター スクーデリアシールド レッドキャリパー

    本体価格
    3220万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT スペシャルカラー(ブルーコルサ) デイトナスタイルシート スポーツシルカバー カーボンBスポットトリム LEDカーボンステア ダッシュインサートカーボン AFS 前後カメラ&センサー ホワイトレブ

    本体価格
    3149.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター LEDステアリング 内装特別色 カーボンパーツ

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 OP735 フロントリアサイドフルカーボン フロント・リアパーキングカメラ

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・LEDステアリング・フロントリップカーボン・ヘッドレスト跳馬刺繍・レーシングシート・フロントリフター・センターブリッジカーボン・レッドキャリパー・レッドレブカウンター

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造クローム仕上ホイール デイトナシート フロントサスペンションリフト カーボンパーツ(フロントスポイラー/リアインテーク/ドライバーズゾーン)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディ-ラ-整備 20AW イエロ-キャリパ-

    本体価格
    3350万円

関東
42
836.4万円
関西
20
914.2万円
東海
20
893.6万円
北海道
7
937.6万円
九州
3
967万円
東北
5
784.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
865万円
四国
3
779.3万円
地域別台数
関東
28
3181.8万円
関西
14
3066.4万円
東海
17
3252.6万円
北海道
3
3584.7万円
九州
4
3326.5万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3056万円
中国
2
3209万円
四国
1
3620万円

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グレカーレと488スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   フェラーリ  488スパイダー
862万円1718万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1995~2992 排気量(cc) 3902
300~530 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグレカーレの中古車は105台、488スパイダーの中古車は74台掲載しています。
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