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LSとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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LSとグレカーレの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グレカーレ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
857 中古車掲載台数 58
  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/ワンオーナ/サンルーフ/記録簿8枚

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ リヤエンタSR本革リラクゼ-ションOPエアロ

    本体価格
    879万円

  • レクサス LS 500 バージョンL KAZ-SUSエアサス!ホワイト(セミアニリン

    本体価格
    950万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/LEXUSセーフティ+/本革/SR/禁煙

    本体価格
    818万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ 革シート フルセグTV

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 1年保証・新品(20AW・タイヤ)3眼LED

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ クライメートPKG 20inAW

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ GTオルトレ 限定車 限定車オルトレ・ビアンコ15台限定

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマSR 21インチAW 3Dカーボン

    本体価格
    1140万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証/右H/ハイプレミアムS/エアシート

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒レザー・20インチホイール

    本体価格
    975万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グレカーレ modenaテックアシスタントP正規D車右H パノラマR21インチAW赤革S禁煙車

    本体価格
    1195万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Fuoriserie カーボントリム パノラマSR

    本体価格
    1559万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    839万円

関東
314
374.4万円
関西
131
448.3万円
東海
159
426.3万円
北海道
32
429.6万円
九州
117
357.4万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
38
261万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
27
1023.7万円
関西
12
975.3万円
東海
7
981.9万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1064.5万円
四国
2
1320万円

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LSとグレカーレのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グレカーレ
980万円1799万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3444~3456 排気量(cc) 1995~2992
299~422 最高出力(馬力) 300~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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