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ヤリスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マセラティ  グレカーレ
VS
163円275万円
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中古車相場 396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
2201 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正DAナビ アダプティブクルーズ BSM RCTA LEDヘッドランプ クリアランスソナー バックモニター 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス スマートフォン連携 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオナビ Bluetooth バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ クリアランスソナー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 衝突被害軽減ブレーキ 1500W給電システム ナビ ETC バックカメラ 4WD

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付 ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナ禁煙車 被害軽減ブレーキ 8型Dオーディオ/ナビ パノラミックビューモニタ 高度駐車支援 Bluetooth ミラーキャスト レーダークルーズ 左右シートヒータデジタルTFTメータ スマートキーLEDライト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    1153万円

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    843.4万円

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  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー クライメートパッケージ リアプライバシーガラス 21インチクリオホイール ブラックキャリパー ピアノブラックトリム パノラマサンルーフ フロントシートベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
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    本体価格
    396万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 赤革 Trofeoエクステリア サンルーフ ドライビングアシストLv2 エアサスペンション 3Dカーボンインテリアパネル シートベンチレーション 3ゾーンコントロール

    本体価格
    1016.6万円

関東
564
153.1万円
関西
229
161.6万円
東海
292
155.5万円
北海道
170
152.4万円
九州
265
155.1万円
東北
265
162万円
北陸・甲信越
183
149.7万円
中国
155
153.7万円
四国
78
156万円
地域別台数
関東
44
841.6万円
関西
20
901.1万円
東海
19
916.1万円
北海道
9
972.4万円
九州
3
967万円
東北
6
828.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
4
749.5万円

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トヨタ  ヤリス   マセラティ  グレカーレ
139.5万円299.4万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2992
69~120 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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