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ジムニーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとガリューの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ガリュー
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
4792 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD COMFORSERタイヤ社外AW リフトUP LEDヘッドライト 社外バンパー 社外テール 社外マフラー フルセグナビTV バックカメラ 車検令和10年3月 5MT インタークーラーターボ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ETC キーレス ワンセグ ナビ 記録簿

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 全塗装 ツートン

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 4WD/ターボ/X-Adventureロゴ入合皮シート/社外ナビ/フルセグ/シートヒーター/ETC/Bluetooth/DVD/CD/USB/フロントフォグ/純正16AW/電格ミラー/サイドバイザー/キーレスエントリー

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD バン ランドベンチャー限定車

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 シートヒータークリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッド アイドリングストップ スマートキー オートエアコン オートライト ABS

    本体価格
    243.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD /リフトアップ/5速マニュアル/カロッツェリアCDプレイヤー/Rカメラ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/レザーシート/シートヒーター/社外LEDヘッドライト/FOGライト/純正アルミホイール/

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 5MT/リフトアップ/社外アルミ/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リビルトエンジン搭載 リフトアップ 全塗装

    本体価格
    129.8万円

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    69万円

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    50万円

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    応談

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    32.8万円

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    185万円

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    49.8万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    119.8万円

関東
1147
147.9万円
関西
542
169.1万円
東海
608
153.3万円
北海道
482
136.5万円
九州
682
150.7万円
東北
432
147.4万円
北陸・甲信越
412
152.8万円
中国
299
179.9万円
四国
188
151.7万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
2
47.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ジムニーとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ガリュー
145.8万円216万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
64 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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