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タウンエースバンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   光岡自動車  ガリュー
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
634 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD フルタイム4WD リアヒーター キーレス ABS

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ルームセパレーターカーテン リヤヒーター リヤフォグランプ センターデフロック 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ TV ETC バックカメラ 電動ミラー

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発信抑制・LEDヘッドライト・リアクリアランスソナー・キーレス/集中ドアロック・純正CD・横滑り防止・フロントパワーウインドウ・プライバシーガラス・登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/オートライト

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オフロードカスタム ダブルエアバッグ 新品14インチジオランダータイヤ 新品14インチブラックアルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット コーナーテーブル ナビ

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー タコス ハナ 4WD FFヒーター シンク サブバッテリー インバーター1500W マックスファン サイドオーニング バックカメラ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア/パワーウィンドウ/キーレス/ETC/電格ミラー/荷室ウッドデッキ/ヘッドライトレベライザー/運転席・助手席エアバック/フルフラット/パワステ/エアバック/ワンオーナー/5人乗り/ABS

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    69万円

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    100万円

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    195.9万円

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    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー レザーシート ユーザー買取車 タイベル交換済み キーレス メッシュホイール ローダウン レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
195
213.1万円
関西
84
193.6万円
東海
82
205.2万円
北海道
52
198.6万円
九州
73
199.1万円
東北
58
167.5万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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タウンエースバンとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   光岡自動車  ガリュー
148万円244.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1494~1496 排気量(cc) 2488~3500
97 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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