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ヤリスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ガリュー
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
2355 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス HV G 全周囲モニター・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/ナビ機能付き8インチディスプレイオーディオ/Bluetoothオーディオ/USB接続/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 前後ドラレコ シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス クリアランスソナー バックカメラ スマートキー ETC フルセグ対応メモリーナビ BTオーディオ LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.1万円

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    応談

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    100万円

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    84.8万円

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    69万円

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    本体価格
    299.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 合皮シート オートエアコン パわw-ステアリング パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
601
151.9万円
関西
245
156.8万円
東海
360
151.6万円
北海道
191
148.4万円
九州
241
158.3万円
東北
282
160.7万円
北陸・甲信越
198
153.5万円
中国
157
155万円
四国
80
156万円
地域別台数
関東
6
146.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ヤリスとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ガリュー
139.5万円288.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
996~1490 排気量(cc) 2488~3500
69~120 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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