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シャトルとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとヌエラの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ヌエラ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
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877 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ クルコン ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザスナビバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正ナビ 新品タイヤ 衝突軽減 シートH ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート Bカメ ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナー ナビ 地デジ BT音楽 LEDライト

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    75.7万円

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    本体価格
    82.8万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    62.8万円

関東
287
113.3万円
関西
91
122.9万円
東海
81
124.3万円
北海道
77
129.5万円
九州
113
123.5万円
東北
99
129.9万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
35
110.4万円
四国
19
124.1万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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シャトルとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ヌエラ
169万円277.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
110~132 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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