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RX-8とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とヌエラの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   光岡自動車  ヌエラ
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
391 中古車掲載台数 13
  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 (ベース) 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /CD/キセノン/キーレス/17インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS エンケイ18インチAW 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    256万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 6速AT サンルーフ 本革 HDDナビ 全国発送可

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE リアスポ・ベージュ半革・カードキ・BOSE

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

関東
146
107.7万円
関西
53
129.2万円
東海
63
142.9万円
北海道
9
58.7万円
九州
37
101.5万円
東北
15
97万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
32
134.8万円
四国
27
74.6万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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RX-8の中古車を探す

ヌエラの中古車を探す

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RX-8とヌエラのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   光岡自動車  ヌエラ
253.1万円383.3万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1308 排気量(cc) 1998~2354
210~250 最高出力(馬力) 152~200
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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