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ハリアーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ヌエラ
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
4711 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9型ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 追従クルコン

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ ナビ バックモニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S BSM・純正ナビ・前後ドラレコ・ETC2

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 衝突回避支援

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 調光R/全方位M/JBL/MODELLISTA/AC100V

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/12.3型ナビ/JBL

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    30万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ボンネットマスコット Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX キーレス・純正アルミ・ハーフレザーシート

    本体価格
    129万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
1222
320.1万円
関西
671
329.1万円
東海
853
314.3万円
北海道
163
298.6万円
九州
694
310.5万円
東北
307
308.2万円
北陸・甲信越
284
311.3万円
中国
343
325.6万円
四国
174
316万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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ハリアーとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ヌエラ
299万円620万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2354
171~178 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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