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ビュートとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   シトロエン  C5セダン
VS
20万円~435.8万円
ビュートの相場表を見る
中古車相場 64.8万円~124.8万円
C5セダンの相場表を見る
114台 中古車掲載台数 9台
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST レザークラシックインパネ・トリムETC

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 走行56.446Km 禁煙車 バックカメラ ポータブルナビ ドライブレコーダー Bluetooth接続機器 電動格納ミラー CD スマートキー サイドバイザー メッキバンパー メッキグリル

    本体価格
    112.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 

    本体価格
    20万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX マイビュート 25thアニバーサリー ワンオーナー/禁煙/クラシックインパネ/クラシックセンターコンソール/クラシックドアトリム/本革シート/買取直販(当店買取車)/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/CD/DVD/25周年専用エンブレム/保証書/取扱説明書/スペアキー

    本体価格
    189.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    48万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック 全塗装ベージュカラー 純正オーディオ レザーシート 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 

    本体価格
    109.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 全塗装 黒内装 本革S 新品Wステアリング

    本体価格
    88万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 全塗装 本革S(茶) 走行5マンk台 新品ナビ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 社外オーディオ CD USB AUX ETC 電格ミラー キーレス フォグ 群馬仕入

    本体価格
    58.7万円

ピックアップ中古車
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    110万円

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    64.8万円

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    本体価格
    124.8万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 禁煙車・革電動マッサージ付きシート・シートヒーター・ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・アイシン製6速オートマ・内装クリーニング済み・外装ポリッシュ仕上コーテイング施工済み艶々

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    118万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    75万円

関東
30台
116.2万円
関西
7台
86.7万円
東海
45台
138.6万円
北海道
4台
45.4万円
九州
11台
94.1万円
東北
4台
82万円
北陸・甲信越
2台
67.3万円
中国
8台
156.5万円
四国
3台
77万円
地域別台数
関東
3台
78.3万円
関西
1台
77万円
東海
2台
110万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
2台
121.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
75万円
四国
0台
---

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ビュートとC5セダンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   シトロエン  C5セダン
205万円~585万円 新車時価格 399万円~494万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1198 排気量(cc) 1598~2946
79 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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