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フリードとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   光岡自動車  ビュート
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 33.1万円435.8万円
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4991 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー・純正ナビ・ETC・サイドエアバック・+カーテンエアバック・2列目ベンチシート・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・アダプティブドライビングビーム・センターテーブル

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド ホンダセンシング レーダークルーズ レーンアシスト LEDヘッド シートヒーター ETC Bluetooth フルセグ CD/DVD再生 スマートキー

    本体価格
    248.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション パワステAACABS横滑り防止AMFMTBBTCDDVD

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・Bluetooth・ETC

    本体価格
    206.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側自動スライドドア

    本体価格
    326.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 前席シートヒーター バックカメラ フルセグTV ビルトインETC コーナーセンサー CarPlay

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTV/Bカメラ/後席M/両動/Hレザ/LED

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター オートライト オートエアコン Bluetooth接続 ETC スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ クールエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    418.8万円

関東
1559
182.2万円
関西
773
213.3万円
東海
738
214.5万円
北海道
176
181.5万円
九州
667
187万円
東北
346
169.3万円
北陸・甲信越
324
192.4万円
中国
275
190.6万円
四国
133
200.5万円
地域別台数
関東
48
175.4万円
関西
10
184.4万円
東海
46
181.4万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
9
199.7万円
中国
9
287.3万円
四国
4
104.3万円

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ホンダ  フリード   光岡自動車  ビュート
250.8万円360.3万円 新車時価格 205万円585万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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