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ジムニーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
4810 中古車掲載台数 134
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 全塗装 最終5型 リフトアップ 社外足廻り ウッドステアリング バンパー

    本体価格
    98.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT パートタイム4WD デュアルセンサーブレーキサポート LSDトラクションコントロール レーンアシスト カーテンエアバック ドライブレコーダー 純正16AW 社外オーディオ 取説・記録簿 ワンオーナー ユーザー買取車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD レトロMIX オリジナルカスタム オープンカントリー 塗装済みグリル バンパー 専用ホイール

    本体価格
    262.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay BTオーディオ TUFREQルーフキャリ シートヒーター スマートキー×2 ドラレコ ETC アームレストコンソールBOX

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 本州仕入 5速MT パノラマミックルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 修復歴無し パートタイム4WD メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター デュアルセンサーブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 社外グリル 9型アルパイン専用ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減 レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 ヒルディセントコントロール ECS ACC クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 4WD 専用シート 純正16インチアルミ シートヒーター マット バイザー

    本体価格
    69.9万円

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    359.7万円

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    本体価格
    35万円

関東
1159
148.3万円
関西
544
168.9万円
東海
612
153.1万円
北海道
482
136.5万円
九州
680
150.9万円
東北
435
147.4万円
北陸・甲信越
414
153.4万円
中国
297
179.8万円
四国
187
151.3万円
地域別台数
関東
45
155.1万円
関西
8
117.2万円
東海
42
164.6万円
北海道
1
68万円
九州
8
91.1万円
東北
8
164万円
北陸・甲信越
10
180.1万円
中国
8
262.1万円
四国
4
104.3万円

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ジムニーとビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   光岡自動車  ビュート
145.8万円216万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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