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ビュートとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   トヨタ  アルテッツァ
VS
20万円435.8万円
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中古車相場 32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
128 中古車掲載台数 98
  • 光岡自動車 ビュート 1.3 AT AC PS ETC フロントフォグランプ.

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.4 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ビュート 10thアニバーサリーファイナルモデル 禁煙車!600台限定最終モデル!メモリーナビ!フルセグTV!バックカメラ!Blue tooth!赤本革シート!電動格納ミラー!ETC!メッキバンパー!フォグ!キーレス!

    本体価格
    95.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 標準 標準・ナビ・スマートキー・メンテノート

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ウッドパネル 革シート 走行87000km 左右エアーバック

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ビュート DX ナビTVBカメラデジタルインナーETCレザー

    本体価格
    115万円

  • 光岡自動車 ビュート ビュート1.2 K13 プッシュスタートAストップクラッシック

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ビュート なでしこ エンブレム スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1200 ワンオーナー ベージュシート 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップケンウッド製ワンセグナビCD再生可Bluetooth対応エマージェンシーブレーキクラシックインパネキーレスエントリー横滑り防止装置トラクションコントロールETCオートライト

    本体価格
    293.1万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    106万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3SGE BEAMS エンジン210馬力 6MT サンルーフ ステルス車高調 タイヤ新品交換 タイベル交換歴有 ETC 純正キーレス 点検記録簿 頭文字D

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション 6速MT

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 保証付 車検整備付 社外AW ETC 盗難防止システムHIDライト フォグランプ CD MD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 社外アルミ 車高調 エキマニ マフラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 車検令和9年9月 6MT 6気筒エンジン エアコン ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
41
138.9万円
関西
6
81万円
東海
45
158.2万円
北海道
2
55.9万円
九州
11
81.1万円
東北
5
159.4万円
北陸・甲信越
4
143.6万円
中国
11
207.8万円
四国
3
77万円
地域別台数
関東
39
143.2万円
関西
10
138.8万円
東海
21
159.9万円
北海道
7
124.6万円
九州
10
118.4万円
東北
6
107.6万円
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
2
174.5万円
四国
1
175万円

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光岡自動車  ビュート   トヨタ  アルテッツァ
205万円585万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1198 排気量(cc) 1988~1998
79 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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