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5シリーズツーリングとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   光岡自動車  ゼロ1
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
243 中古車掲載台数 11
  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Bluetooth接続・ETC・TV・ナビ・ガラスルーフ・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・電動リアゲート・スマートキー・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 試乗車・コンフォートDPKG・19インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 黒革シ-ト

    本体価格
    619万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ・パノラマサンルーフ・harman/kardon・全ドアイージークローザー・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・前席マッサージ・黒革シート ・全方位カメラ・パーキングアシスト・Bluetooth・Apple CarPlay・ETC

    本体価格
    322万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW全方位カメラACC純正TVHUD1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム シート・ステアリングヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ワンオーナー/禁煙車 ヘッドアップディスプレイ 地デジTV 前車追従機能 オートトランク アダプティブLEDライト トップビューカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーシート 全方位モニター ワイアレスチャージャー 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限20AW ヘッドアップ・ディスプレイ 全席シートヒーター トップビューカメラ 全方位PDC フルセグTV 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    688万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 純正ナビ 360カメラ パノラマルーフ ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

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    378万円

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    329万円

関東
107
329万円
関西
40
238.2万円
東海
51
366.1万円
北海道
4
353.9万円
九州
19
335.3万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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5シリーズツーリングとゼロ1のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   光岡自動車  ゼロ1
840万円994万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1995~1998 排気量(cc) 1597~1839
190~197 最高出力(馬力) 120~130
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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