| ホンダ オデッセイ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～585.5万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
330万円～498万円
ゼロ1の相場表を見る |
| 1770台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | 光岡自動車 ゼロ1 | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 295万円～357万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | その他 |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 120～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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