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オデッセイとランディを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとランディの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ランディ
VS
14.8万円569.8万円
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中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 50
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda CONNECTナビ ETC

    本体価格
    523.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター・7人乗り・LED

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda SENSING 革シ-ト 2年保証 ナビ DVD

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後席モニター 全周囲カメラ 純正AW

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 7人 メーカーナビTV 後席モニター

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 BLACK EDITION専用装備

    本体価格
    489.9万円

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    159.3万円

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    36.3万円

  • スズキ ランディ G 2型 

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

関東
555
184.3万円
関西
229
174.3万円
東海
224
256.5万円
北海道
94
141.1万円
九州
179
178.8万円
東北
108
139.5万円
北陸・甲信越
88
179.8万円
中国
65
176.4万円
四国
37
168.5万円
地域別台数
関東
18
122.6万円
関西
5
116.4万円
東海
5
151.3万円
北海道
1
50万円
九州
7
148.4万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
6
235.1万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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オデッセイとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ランディ
249万円516.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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