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オデッセイとランディを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとランディの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ランディ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 55
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M メーカーナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正9インチナビ Bluetooth 革シート

    本体価格
    263万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減 レーダークルーズ 全方位カメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 

    本体価格
    応談

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /HDDナビ/全周囲カメラ/社外アルミ/キ-レス

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VG 4WD Bluetooth接続/ETC/サンルーフ/後席モニタ

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニター・7人乗・LED

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /HDDナビ/全周囲カメラ/キセノン/ETC

    本体価格
    49.9万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ワンオーナーセーフティセンス両側パワスラ

    本体価格
    305.9万円

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    17万円

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    109.8万円

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    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    175.8万円

関東
583
194.3万円
関西
233
170.5万円
東海
246
271.7万円
北海道
87
129万円
九州
182
181.6万円
東北
106
156.3万円
北陸・甲信越
102
203.1万円
中国
70
189.5万円
四国
36
159.7万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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オデッセイとランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ランディ
249万円516.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1993~2356 排気量(cc) 1797~1986
145~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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