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オデッセイとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  プレマシー
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1615 中古車掲載台数 313
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突軽減BKナビTV後席モニタ-両側PスラETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・OP18アルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ Rカメラ 後席モニター ブルートゥ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オナ ナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    419万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメETC2.0

    本体価格
    509.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンM 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L サンルーフ/モデューロエアロ/電動シート

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    88万円

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    27.8万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両電スラ/障害物センサー/ナビ/BT/Bカメラ

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTVバックカメラ Mモード付き

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    13.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 禁煙車 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    29.5万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
187
181.9万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
170.8万円
地域別台数
関東
139
40.8万円
関西
47
45.2万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
54万円
九州
24
41.7万円
東北
18
38.6万円
北陸・甲信越
18
61.6万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円

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オデッセイとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  プレマシー
249万円516.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~1998
145~190 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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