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シビックセダンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   光岡自動車  ゼロ1
VS
32.8万円243.7万円
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中古車相場 328万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
65 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 無限仕様5速MT純正フルエアロETCナビ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング純正ナビBカメラETC付き

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビシートヒーターホンダセンシング

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ ETC シートヒーター レザーイン

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    329万円

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    390万円

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    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
    328万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    489万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クーラー 幌 トノカバー

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 エアコン付き マツダエンジン

    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 4連スロットルAVO車高調LSDワタナベ15AW

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 

    本体価格
    430万円

関東
29
143万円
関西
6
97.5万円
東海
12
149.7万円
北海道
1
168.6万円
九州
6
172.3万円
東北
3
146.6万円
北陸・甲信越
3
154.3万円
中国
2
142.3万円
四国
3
158.9万円
地域別台数
関東
3
342万円
関西
1
338万円
東海
2
385万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
408.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックセダンとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   光岡自動車  ゼロ1
265万円276.1万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496 排気量(cc) 1597~1839
173 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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