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GSハイブリッドとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  シビックセダン
VS
49.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 71
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ /山形県/ガリバー7号酒田店

    本体価格
    178.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期 サンルーフ モデリスタエアロ 新品20インチAW 新品タイヤ 全画面SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ セーフティシステム+ BSM クリアランスソナー 電動トランク 冷暖房シート ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート 1年間走行無制限保証 スマートキー 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/黒革/全画面SDナビ/パワートランク/19インチAW/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/障害物センサー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 車検2年整備付 修復歴無 ナビ ETC バックカメラ Bluetooth対応 ハイブリッド ダウンスプリング ウェッズホイール

    本体価格
    112万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL TRDフルエアロ TRDスポーツマフラー TRD19インチアルミ HKSハイパーマック車高調 黒革 サンルーフ オレンジキャリパー HUD BSM ソナー Pトランク スマートキー2本 カードキー エンジンスターター

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様Fスポーツグリル/サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV/電動格納ミラー

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 全国3年保証付 サンルーフ メモリーナビ フルセグ バックカメラ レクサスセーフティ ETC ステアヒーター パドルシフト レザーシート シートヒーター ベンチレーション LED 19AW

    本体価格
    398万円

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    161.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 全塗装ホワイト 5速ミッション 社外マフラー付 ダウンサス 社外17インチアルミ タイヤ4本新品交換 リアスポイラー付 ナビ TV BLUETOOTH ETC キーレス フル装備 ルームクリーニング済

    本体価格
    129万円

関東
86
196.1万円
関西
54
227.7万円
東海
50
204.2万円
北海道
1
338万円
九州
33
234.1万円
東北
13
184.7万円
北陸・甲信越
4
134.8万円
中国
9
222.6万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
24
136.1万円
関西
12
144万円
東海
9
155.8万円
北海道
3
113.3万円
九州
6
142万円
東北
4
130.9万円
北陸・甲信越
4
123.5万円
中国
7
142.2万円
四国
2
209.8万円

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  シビックセダン
580万円900万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~295 最高出力(馬力) 173
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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