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シャトルとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   光岡自動車  ゼロ1
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
775 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD メモリーナビ ハーフレザー 修復歴なし

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール 社外16インチアルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    117.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プラズマクラスター付オートエアコン ステアリングスイッチ ETC ドラレコ

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー インターナビ あんしんパッケージ LEDオートライト クルーズコントロール サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LED / 純正インターナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / ETC / スマートキー / ハーフレザーシート / シートヒーター / 純正アルミ / 記録簿 / 車検2年

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブシステム 純正8インチナビ ワンセグ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシート シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッドカー ワンオーナー車 ナビ フルセグTV Bluetooth 音楽録音 ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

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    349万円

関東
257
109.3万円
関西
98
108万円
東海
69
106.6万円
北海道
61
124.1万円
九州
97
109.7万円
東北
98
116.4万円
北陸・甲信越
54
117.7万円
中国
26
117.5万円
四国
15
125.2万円
地域別台数
関東
5
355.4万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ゼロ1
169万円277.2万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496 排気量(cc) 1597~1839
110~132 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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