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セルボとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   光岡自動車  ゼロ1
VS
1万円98万円
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中古車相場 330万円398万円
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171 中古車掲載台数 6
  • スズキ セルボ 660 G スマートキーレス ETC ワンセグTV

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴なし/純正ナビ/車検整備付き

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 検2年/Tチェーン/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    16.2万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 G キーレス CD エアバッグ ワンオ-ナ- 記録簿

    本体価格
    16.7万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.9万円

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関東
32
23.6万円
関西
21
25.1万円
東海
20
23.2万円
北海道
12
29.3万円
九州
29
28.9万円
東北
14
27.8万円
北陸・甲信越
14
27.5万円
中国
20
24.2万円
四国
9
24.1万円
地域別台数
関東
4
332.9万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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セルボとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   光岡自動車  ゼロ1
99.5万円159.8万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
54~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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