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ハイラックスサーフとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   光岡自動車  ゼロ1
VS
59.8万円680万円
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中古車相場 318万円398万円
ゼロ1の相場表を見る
421 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期 リフトアップ グリルガード BFグッド

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD US仕様

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD サンルーフ/リフトアップ/ナルディ/4WD

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X プレミアムセレクション 4WD 16AW SD フルセグ Rスポ 半レザー CD DVD

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD US4ランナー仕様 ナローボディ サンルーフ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ/アルミホイール/2トンカラー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR 4WD ブリハイサーフ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    169万円

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    318万円

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    398万円

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    339.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    330万円

関東
105
202.2万円
関西
65
218.9万円
東海
87
177.2万円
北海道
32
189.2万円
九州
50
152.6万円
東北
32
172.7万円
北陸・甲信越
28
208.9万円
中国
13
179.4万円
四国
9
141.5万円
地域別台数
関東
4
350.2万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   光岡自動車  ゼロ1
247.8万円357万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2693~3955 排気量(cc) 1597~1839
163~249 最高出力(馬力) 120~130
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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