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カローラクロスとユーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  ユーガ
VS
195万円563万円
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中古車相場 ---
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1496 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Toyota Safety Sense パワーバックドア 純正コネクティッドナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G LED 試乗車 クルーズコントロール キーレス イモビライザー 衝突軽減 バックカメラ オートエアコン スマートキー ETC ミュージックプレイヤー接続可 フルセグ メモリーナビ 横滑り防止

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 GR専用レッドキャリパー!パノラマルーフ!改モデル!ハンズフリーパワーバックドア トヨタチームメイト ブラインドスポットモニタ- パノラミックビュ-モニタ- ハンドルヒータ- アダクティブハイビームシステム

    本体価格
    515万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    327.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bluetooth 全方位カメラ Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター CD DVDキット

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減 純正ナビ TV(フルセグ) ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ブォグランプ

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
382
333.7万円
関西
198
334万円
東海
293
357万円
北海道
44
330.9万円
九州
220
331.3万円
東北
95
325.6万円
北陸・甲信越
68
325万円
中国
148
314.2万円
四国
48
322.2万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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カローラクロスとユーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   光岡自動車  ユーガ
199.9万円389.5万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1797~1986 排気量(cc) 1348
98~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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