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XT5クロスオーバーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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XT5クロスオーバーとラセードの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   光岡自動車  ラセード
VS
228万円450万円
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中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    245万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 3.6L V6エンジン 4WD サンルーフ ベージュレザー シートヒータークーラー カープレイ ブルートゥース BOSE ETC 全方位カメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット パドルシフト 電動バックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車 サンルーフCarPlay 茶革

    本体価格
    288万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動リアゲート ベージュ革 障害物ソナー クルコン シートヒーター ETC  Bluetoothオーディオ BOSEスピーカー 社外レーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    290万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ 黒革シート シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純ナビTV 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート

    本体価格
    279.7万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ・デジタルミラー・360°カメラ

    本体価格
    308.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD D車 左ハンドル パノラマルーフ 20AW BOSE

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    応談

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    応談

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    230万円

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    225万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ S15型 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

関東
5
283.2万円
関西
4
278.7万円
東海
0
---
北海道
2
256.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279.7万円
中国
1
450万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
1
288万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャデラック  XT5クロスオーバー   光岡自動車  ラセード
619万円786.5万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
3649 排気量(cc) 1998
314 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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