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デリカD:2とラセードを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とラセードの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   光岡自動車  ラセード
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
624 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側オートスライドドアBluetooth Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙 メモリーナビ/ETC 両側電動スライドドア フルセグ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチアルミ アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 事故歴無 パワースライド 41000キロ

    本体価格
    51.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ ETC キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 元レンタカー 純正ナビ ドラレコ ETC 2WD

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール 車線逸脱警告 アイドリングストップ 純正15インチアルミ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    121.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD フルセグナビ マルチアラウンドビューモニター Bluetooth DVD 両側パワースライドドア オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール 盗難防止システム

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

関東
150
89万円
関西
101
118.4万円
東海
86
115.2万円
北海道
58
99.5万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.6万円
北陸・甲信越
55
115.9万円
中国
33
95.1万円
四国
8
104.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とラセードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   光岡自動車  ラセード
188.3万円269.8万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1197~1242 排気量(cc) 1998
82~91 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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