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スペイドとラセードを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   光岡自動車  ラセード
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 463万円700万円
ラセードの相場表を見る
655 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア Bluetoothオーディオ オートライト HID 前ガラス熱線 前後フォグランプ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC パワースライドドア アイドリングストップ Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 特別限定車・スマートエントリーPKG・ナノイーPKG・キセノン・オートライト・左側パワスラドア・アイドリングストップ・内外メッキ装飾・パナソニック製フルセグSDナビ・ETC・ブルートゥース・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X パワースライドドア純正ナビTV

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ・ワンオーナー・パワースライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・シートカバー・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド スペイド Xジョシュセキカイテンチ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    90.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    499.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 

    本体価格
    538万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    700万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    395万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード ガラスサンルーフ HDDナビ TV 禁煙  ETC 電格ミラー

    本体価格
    315.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ラセード 検9年1月・市内コ・ミ・コ・ミ 

    本体価格
    345万円

関東
175
53.7万円
関西
90
48.9万円
東海
97
49.8万円
北海道
57
62.3万円
九州
64
51.7万円
東北
73
57.4万円
北陸・甲信越
51
51.7万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
2
355.4万円
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
2
345万円
九州
0
---
東北
1
700万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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スペイドとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   光岡自動車  ラセード
145万円224.4万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1329~1496 排気量(cc) 1998
95~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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