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C-HRとラセードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ラセード
VS
90万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 当社買取ワンオーナー車 純正8インチフルセグSDナビ バックカメラ LEDオートライト フロントフォグランプ オートハイビーム シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ TCナビフルセグ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 TRDフルエアロ TVナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC付き プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ハーフレザー シーケンシャル CD/DVD Bluetooth接続 BSM RCTA アイドリングストップ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 中期 2トーンカラー 純正9型ナビ セーフティセンス Bカメラ BSM コーナーセンサー 横滑り防止 LEDヘッド Aハイビーム ETC BT マット バイザー バニティミラー 純正18インチAW

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビバックモニターETCLEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

関東
555
193.8万円
関西
234
197.7万円
東海
468
187.4万円
北海道
54
200.3万円
九州
374
189.9万円
東北
172
193.7万円
北陸・甲信越
128
192.9万円
中国
152
188.2万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  ラセード
229万円315.5万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1196~1797 排気量(cc) 1998
98~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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