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セレナとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   光岡自動車  リョーガ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
9043 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 被害軽減ブレーキ ETC  ドラレコ LEDライト プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    265万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正12型ナビプロパイロット 両側電動ドア 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー ETC2.0 純正16インチアルミ デジタルインナーミラー リアオートエアコン

    本体価格
    285.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー BUSOUエアロ プロパイロット フリップダウン ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 純正アルミホイール 車高調

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 日産純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューカメラ クルーズコントロール パーキングアシスト スマートキー フォグランプ

    本体価格
    144万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 11型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット 両側電動ドア AppleCarPlay コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID ナビ/地デジ/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビ.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ナビ 後席モニター 両側パワスラ 全方位

    本体価格
    84.2万円

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    49万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
2850
211.2万円
関西
1506
195.1万円
東海
1217
229.8万円
北海道
395
168.8万円
九州
1164
186.8万円
東北
632
187.5万円
北陸・甲信越
584
199.5万円
中国
448
221.5万円
四国
247
199.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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セレナとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   光岡自動車  リョーガ
271.9万円503.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1433~1997 排気量(cc) 1497~1769
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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