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デイズルークスとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   光岡自動車  リョーガ
VS
1円181.9万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
3919 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 1年保証 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー アラウンドビュー 後席モニター スマートキー サーキュレーター 15AW タイヤ4本新品

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター レーンキープアシスト 社外メモリナビ ワンセグテレビ CD DVD 両側パワースライドドア 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC車載器 エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 インテリキー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ/ETC/クルコン

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワースライド 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー 純正ナビ

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX BT対応フルセグナビ 全方位C ETC

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴無し/車検9年12月/バックカメラ/

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX PスタートETCドラレコ両側PスラAストップ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動スライド 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ シートアンダーボックス

    本体価格
    45.6万円

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    応談

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    61万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
953
67.7万円
関西
485
70万円
東海
580
68.6万円
北海道
178
83万円
九州
744
68.8万円
東北
330
75.9万円
北陸・甲信越
295
69.6万円
中国
246
73.4万円
四国
108
71.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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日産  デイズルークス   光岡自動車  リョーガ
124万円221.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
659 排気量(cc) 1497~1769
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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