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スペーシアとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   光岡自動車  リョーガ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
14957 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 両側スライドドア スマートキー マニュアルレベリング オートライト 電動格納式ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 修復歴なし 衝突軽減装置 社外ナビ CVT プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ オートエアコン ステアリングリモコン フォグライト オートライト ハイブリッド 左側パワースライドドア

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位ナビ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD プッシュスタート スマートキー パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 前後ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライドドア 禁煙車 ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

関東
3297
136.6万円
関西
2171
136.3万円
東海
1942
139.6万円
北海道
712
157.4万円
九州
2623
134.4万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1124
130.8万円
中国
1022
136万円
四国
640
137.7万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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スペーシアとリョーガのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  リョーガ
153万円219.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
657~658 排気量(cc) 1497~1769
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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