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クラウンアスリートとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  リョーガ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 ナビ TV Bカメ LED 18インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター TVキャンセラー ステアリングヒーター 前後クリアランスソナー パワーシート USB ETC LEDライト LED照明 修復歴無し ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 200系 黒革シート 新品車高調 レグザス20インチホイール タイヤ4本新品交換済 フルエアロ ZEROパワーチャンバー クスコタワーバー Bluetoothオーディオ対応 パワーシート シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期/サンルーフ/黒革/エアロ/車高調/19AW/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチ/カラーバックカメラ/ブリッツ車高調/専用インテリア&エクステリア/ローダウン/ブラックインナーヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正アルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ レザーシート シートヒーター&クーラー クルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ガレージ保管禁煙

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ナビ TV Bluetooth 車庫調 パワーシート クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ CD/DVD再生 HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブルートゥース 地デジTV 新品シルクブレイズエアロ 新品ロクサーニ深リム19インチAW 新品GRSフルタップ車高調 本革シート(シートヒーター&シートクーラー) LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ メ-カ-ナビ バックカメラ 黒革シート シ-トベンチレ-ション パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙車 ワンオーナー ドアバイザー 地デジ ビルトインETC

    本体価格
    114.8万円

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    61万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

関東
563
167.8万円
関西
311
197.6万円
東海
269
178.8万円
北海道
104
172.3万円
九州
226
171.7万円
東北
72
199.7万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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クラウンアスリートとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  リョーガ
357万円618.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998~3456 排気量(cc) 1497~1769
178~315 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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