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M6 カブリオレとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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M6 カブリオレとガリューIIの中古車情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   光岡自動車  ガリューII
VS
328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • BMW M6 カブリオレ 4.4 カーボンインテリアトリム/ヘッドアップディスプレイ/フルレザー/バックカメラ/20インチMツインスポーク/ドラレコ/ETC

    本体価格
    448万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 鑑定書付き 正規ディーラー車 フルレザーメリノインテリア HUD ETC アダプティブLEDヘッドライト パドルシフト フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 M6カブリオレ 社外マフラー コールドスタートオフ済

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ENERGYコンプリートEVO12.1 後期LCI コンフォートPKG シートエアコン&ヒーター 赤革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    648万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 507PS-V10エンジンS85B50 SMG Mエアロバンパー Mエアロミラー ソフトトップ交換済 Mスポーツサス Mスポーツレザーステアリング Mスポーツシート HUD 20インチAW ゴールドキャリパー塗装

    本体価格
    475万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 法定車検整備付

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
10
487万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M6 カブリオレの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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M6 カブリオレとガリューIIのカタログ情報を比較する

BMW  M6 カブリオレ   光岡自動車  ガリューII
1760万円2089.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4905×1900×1370 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
4394 排気量(cc) 2495~2987
560~575 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM6 カブリオレの中古車は12台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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