クライスラー PTクルーザー | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
19万円~126.8万円
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中古車相場 |
78.9万円~187万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー PTクルーザー | 光岡自動車 ガリューII | |
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260.4万円~343.4万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
1996~2429 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
136~223 | 最高出力(馬力) | 240 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.1~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は47台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
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