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ミニクラブマンとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとガリューIIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   光岡自動車  ガリューII
VS
12.8万円644万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円150万円
ガリューIIの相場表を見る
952 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 1オナ/限定色/レザーラウンジ/黒ルーフ

    本体価格
    414.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    243.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クラッシックトリム アップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT レザーシート・パドルシフト・禁煙車

    本体価格
    224.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン クルコン/ナビ/地TV/Bカメラ/ETC/インテリS

    本体価格
    115.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビバックカメラツイーター

    本体価格
    108.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ TV Bカメラ ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ 純正17AW ABS Dアシスト PDC

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ 地デジ Bカメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    147.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行4.4万km全塗装済み ドラレコ  ETC

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス ワンオーナー・ナビ・ET

    本体価格
    143万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行72000km  内外装仕上済 ツートーンP

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 保証無し販売車両 キーレス アルミ

    本体価格
    49.8万円

関東
368
164.4万円
関西
175
169.3万円
東海
171
185万円
北海道
24
163.9万円
九州
61
163.5万円
東北
48
162.6万円
北陸・甲信越
44
173万円
中国
39
148.6万円
四国
22
170万円
地域別台数
関東
2
117.3万円
関西
0
---
東海
3
96.3万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニクラブマンの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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ミニクラブマンとガリューIIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   光岡自動車  ガリューII
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1498~1998 排気量(cc) 2495~2987
102~306 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は952台、ガリューIIの中古車は8台掲載しています。
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